domodedovohelp.okis.ru

Одной из важнейших составляющих, отвечающий за безпроблемной работы двигателя является свеча зажигания. Благодаря именно этой детали совершается старт автомобиля, без перебойной работы на холостом ходу, разгон на максимально возможную скорость, экономичность расхода топлива. Они должны переносить высокие температуры, механические нагрузки, вибрации подвержены разными химическими элементами в камере сгорания и многое другое. Для поддержания стабильной работы свечи необходимо соблюсти некоторые условия. Они связаны с конструкцией свечи, обслуживания, ее использования, технического состояния мотора. Двигателю должно идти необходимо для получения искры количество энергии, система питания поддерживает оптимальную рабочую смесь. Точность всех настроек, компрессия и др. делает возможным зажигать системы. 

Поломка свечи зажигания приводит к неисправности всех элементов системы: катушек, . Она выполняет функцию узла приближенным ко всем происходящему в цилиндре. Вид свечи свидетельствует о температуре под капотом, качестве бензина, о том из чего состоит смесь сгорания. Параметры свечи, которые необходимо учитывать. Этими данными представляются калильное число, длина промежутка искры. Первый параметр следит за численностью тепла выводимой свечой из камеры сгорание, второй параметр поддерживает добротностью выгорания воздушно-топливной смеси. Повышенность промежутка влияет соответственно на загораемость свечи. Не нужно применять свеча, опираясь на то, что она свободно закрутилась. Эту ошибку допускают многие. Они должны подходить определенным требованиям выдвигаемыми изготовителями автомобилей. Не стоит путать свечу с обычным электродом. Ее расположение точно в камере сгорания, иначе не будет услышан звук детонации двигателя, а линия распространения огня будет не совсем точной. 

 Спустя 5 тыс. км следует провести техническое обслуживание свечи. Каждые 30 тыс. производится замена. Сперва выкручивается свеча и подвергается тщательному осмотру. По ней можно узнать о неисправностях в моторе. При исправном функционировании свечи цвет ножки изолятора будет серый, белый, серо-желтый, светло-коричневый. Это свидетельствует о бесперебойной работе мотора, о нормальной горючей смеси, о работе холодного старта, об исключительно безукоризненно настроенной системе зажигания. Обнаружение на ножке изолятора слоя сажи, или же следов оплавления служит сигналом о неисправностях системы питание, двигателя. Незамедлительно стоит обратится в ТехПомощь Домодедово 24/7 обслуживания автомобиля. Проверку свечи необходимо проверять на диагностическом центре. Не стоит экономить на свечах зажигания так, как они по сути являются расходным материалом.